Die probleem van die groot bedryfskrag van die dieselmotorbrandpomp word eenvoudig vanuit verskeie aspekte opgelos

Die ONTWERP van dieselenjinbrand pompvoldoen aan alle soorte toepaslike bepalings, hoofsaaklik gebruik in skeepsnoodbrandbestryding, maar ook van toepassing op nywerheids- en mynondernemings, hawens en kaaie, pakhuise en vragwerwe en ander plekke.In die gebruik van dieselenjinbrand pomp, groot bedryfstelsel krag is 'n baie operateurs sal probleme ondervind, weet nie hoe om op te los, maar in werklikheid, daar is baie redes vir die groot krag van die toerusting, verskeie redes is verskillende oplossings, kom ons praat oor spesifiek.

(1) Impeller slytring of waaier en wrywing.Dieselenjinbrand pompbehandeling metode is inspeksie en herstel.

https://www.woqfirepump.com/honda-gasoline-engine-emergency-fire-pump-jbq6-08-5-h-product/

(2) Die operasievloei is te groot.Die oplossing is om verkeer te verminder.

(3) Die vloeistofdigtheid neem toe.Die behandeling is om die digtheid van die vloeistof na te gaan.

(4) pakklier is te styf of droë wrywing.Die behandeling is om te ontspan en in te pak, die waterpype na te gaan.

(5) Laerskade.Die behandelingsmetode is om die laer na te gaan en te herstel of te vervang.

(6) Die spoed is te hoog.Die manier om dit te hanteer is om die drywer en die kragtoevoer na te gaan.

(7) die pompas is gebuig.Die behandelingsmetode is om die pompas reg te stel.

(8) Mislukking van aksiale kragbalanseringstoestel.Die behandelingsmetode is om die balansgat na te gaan, die terugvoerpyp is geblokkeer.

(9) Die aksiale speling van die koppelaar is te klein.Die behandeling is om die toestand na te gaan en die aksiale speling aan te pas.

Bogenoemde is 'n kort inleiding van verskeie aspekte wat lei tot die dieselenjin brandpomp loop krag van die redes en oplossings, solank die operateur verstaan ​​die toerusting van die probleem, die probleem is nie moeilik om op te los, net in die tyd om te gebruik om die gewenste effek te bereik.


Postyd: 19 Aug. 2022